OKS 4100 یک گریس با فشار شدید با MoS2 برای یاتاقانهای غلتشی و اصطکاک بسیار زیاد است.
برنامه های کاربردی
- روغن کاری با گریس رولینگ و یاتاقان های ساده مشمول
بارگیری بسیار سنگین - محافظت از یاتاقان ها در برابر ناخالصی های مضر
- حفاظت در برابر خوردگی، نگهداری از روانکاری
اثر، حتی زمانی که در معرض مقادیر زیادی آب قرار می گیرد
شاخه ها
- صنعت کاغذ و بسته بندی
- تکنولوژی وسایل نقلیه ریلی
- لجستیک
- صنعت آهن و فولاد
- خدمات شهری
- کشتی سازی و فناوری دریایی
- مهندسی کارخانه و ماشین آلات (ابزار).
- صنایع شیمیایی
- پردازش لاستیک و پلاستیک
- صنعت شیشه و ریخته گری
مزایا و مزایا
- به عنوان یک گریس روان کننده با کارایی بالا بسیار مناسب است
- به دلیل خواص ویژه EP و روان کننده های جامد
ویسکوزیته روغن پایه بالا، با پایه صابون پایدار یکنواخت
هنگامی که در معرض آب قرار می گیرد، منجر به تناسب خاصی برای
یاتاقانهایی با بار سنگین و کند کار حتی با ضربه
بارگذاری - ویژگی های خوب عملکرد اضطراری به دلیل روان کننده های جامد
نکات کاربردی
برای بهترین نتیجه، نقطه روغن کاری را با پاک کننده جهانی OKS 2610/OKS 2611 تمیز کنید. رسانه محافظ در برابر خوردگی را بردارید
قبل از پر کردن اولیه بلبرینگ ها را به گونه ای پر کنید که تمام سطوح کاربردی به اندازه کافی روغن کاری شوند. بلبرینگ های آهسته (مقدار DN < 50000) باید به طور کامل پر شوند، یاتاقان های متحرک معمولی باید تا 1/3 فضای داخلی داخلی آزاد پر شوند.
دستورالعمل های سازنده بلبرینگ یا ماشین را رعایت کنید. روغن کاری مجدد با گریس گیر بر روی نوک سینه های گریس یا
با سیستم روغن کاری اتوماتیک فواصل روانکاری مجدد و مقداری که باید تعریف شود. به شرایط خدمات اگر
حذف گریس قدیمی امکان پذیر نیست، مقدار گریس باید محدود شود تا از روانکاری بیش از حد بلبرینگ جلوگیری شود. برای
در فواصل طولانیتر روغنکاری، تعویض کامل گریس قدیمی توصیه میشود. فقط با روان کننده های مناسب مخلوط کنید.
Reviews
There are no reviews yet.