گریس چند منظوره برای روانکاری عناصر ماشین تحت بار تنش معمولی.
برنامه های کاربردی
- روغن کاری یاتاقان های اصطکاکی، غلتشی و چرخشی، شفت های اسپلینت شده، دوک های ضربه ای و سطوح لغزنده از همه نوع تحت بارهای معمولی و تمامی سرعت های لغزشی معمول برای روانکاری گریس
- از آب بندی یاتاقان ها و محافظت در برابر خوردگی پشتیبانی می کند
شاخه ها
- صنعت کاغذ و بسته بندی
- تکنولوژی وسایل نقلیه ریلی
- مهندسی کارخانه و ماشین آلات (ابزار).
- کشتی سازی و فناوری دریایی
- لجستیک
- پردازش لاستیک و پلاستیک
- صنعت آهن و فولاد
- صنعت شیشه و ریخته گری
- صنایع شیمیایی
- خدمات شهری
مزایا
- به دلیل ترکیب بهینه اجزا، بسیار موثر است
- مقاومت خوب در برابر فشار و آب
- خرابی ها و تعمیرات کمتر در نتیجه کاهش سایش
- مقاوم در برابر پیری و اکسیداسیون
نکات کاربردی
برای بالاترین اثربخشی، نقطه روغن کاری را با دقت تمیز کنید، به عنوان مثال با پاک کننده جهانی OKS 2610/OKS 2611. قبل از پر کردن برای اولین بار، عامل ضد خوردگی را حذف کنید. یاتاقان را به گونه ای پر کنید که تمام سطوح عملکردی مطمئن باشند که روغن کاری شده اند. یاتاقان های معمولی را تا حدود 1/3 فضای آزاد داخل بلبرینگ پر کنید. بلبرینگ های کم سرعت (مقدار DN < 50000) و محفظه آنها باید به طور کامل پر شوند. دستورالعمل های سازنده بلبرینگ و ماشین باید رعایت شود. روغن کاری بعدی در نوک سینه های روغن کاری توسط گریس گان. فرکانس و کمیت روغن کاری را بر اساس شرایط سرویس ارزیابی کنید. اگر گریس قدیمی را نمی توان پاک کرد، مقدار گریس را محدود کنید تا از روغن کاری بیش از حد بلبرینگ جلوگیری شود. اگر فرکانس روغن کاری پایین است، باید به دنبال تعویض کامل گریس باشید. فقط با روان کننده های مناسب مخلوط کنید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.