انواع روغن های صنعتی روان کننده دنده باز عملیاتی برای درایوهای دنده دور بزرگ

مزایای شما در یک نگاه

هزینه کل عملیات کمتر
ویسکوزیته بسیار بالا بالاترین ظرفیت حمل بار را حتی در دماهای بالا فراهم می کند
مقادیر کمتر اصطکاک محافظت بیشتری در برابر آسیب ایجاد می کند و به صرفه جویی در انرژی کمک می کند
نرخ مصرف کمتر
تعمیر و نگهداری و ایمنی بهبود یافته است
قابل پمپاژ بدون استفاده از رقیق کننده ها یا حلال ها به دلیل رفتار بسیار خوب در دمای پایین
بررسی آسان تر پهلوهای دندان در حین کار به دلیل روان کننده روشن و شفاف

الزامات شما – راه حل‎‌های ما

به عنوان یک اپراتور یا تولید کننده درایوهای دنده باز بزرگ، اولویت شما کاهش زمان خرابی و به حداقل رساندن کل هزینه کار است. چرخ دنده های باز در معرض شرایط عملیاتی چالش برانگیز مانند ارتعاشات، محیط های غبارآلود، بارهای بسیار متفاوت، سرعت ها و پارامترهای عملیاتی هستند. Klüberfluid C-PG 17 Ultra ما به عنوان یک مفهوم روان کننده با کارایی بالا برای درایوهای دنده باز می تواند از شما در این هدف پشتیبانی کند. این روغن مبتنی بر روغن پایه مصنوعی خلاقانه است و برای پاسخگویی به نیازهای روزافزون شما از دنده‌های باز مدرن ساخته شده است. شاخص ویسکوزیته بالا Klüberfluid C-PG 17 Ultra بالاترین ضخامت فیلم و در نتیجه بالاترین ظرفیت حمل بار را فراهم می کند، حتی اگر دنده های شما در دمای بالا کار کنند. Klüberfluid C-PG 17 Ultra حاوی رقیق کننده یا حلال نیست، اما همچنان می تواند بدون سیستم گرمایش در دمای کمتر از 10 درجه سانتی گراد پمپ شود. این بدان معنی است که ویسکوزیته کامل در لحظه اعمال محصول روی چرخ دنده ها بدون انتظار برای تبخیر رقیق کننده به دست می آید. مقادیر اصطکاک کمتر در مقایسه با روان کننده های دنده باز معمولی و ضخامت لایه روان کننده بالاتر ایمنی بیشتری را در برابر آسیب دندان مانند سوراخ شدن، جریان پلاستیک و سایش ایجاد می کند و کارایی انرژی را بهبود می بخشد. ثابت شده است که این ضخامت لایه بالاتر و ضریب اصطکاک کمتر باعث کاهش دمای کلی لبه دندان، تفاوت دما و ارتعاشات می شود. در مقایسه با گریس‌های دنده باز سنتی، Klüberfluid C-PG 17 Ultra می‌تواند مصرف روان‌کننده را کاهش دهد، عمر چرخ دنده‌های شما را افزایش دهد و تعمیر و نگهداری شما را بهینه کند. Klüberfluid C-PG 17 Ultra از الزامات ANSI/AGMA 6014-B15 Annex D و دستورالعمل های روانکاری مجموعه دنده های FLSmidth Minerals فراتر می رود. Klüberfluid C-PG 17 Ultra فاقد قیر، حلال، فلزات سنگین و کلر است. علاوه بر این، Klüberfluid C-PG 17 Ultra دارای نشانگر UV برای تسهیل بازرسی کیفیت شما است.

کاربرد

می‌توانید از Klüberfluid C-PG 17 Ultra برای سیستم‌های اسپری برای روانکاری درایوهای دنده‌های دور بزرگ استفاده کنید. می توان آن را با هر اندازه دنده و درجه قدرت استفاده کرد. سرعت محیطی 12 متر بر ثانیه نباید بیشتر شود. بلوک های تقسیم کننده یا انژکتورها باید از مهر و موم های فلوئوروالاستومری (مانند Viton) استفاده کنند. چنین پیشرانه‌هایی در کوره‌های دوار، آسیاب‌های SAG/AG، آسیاب‌های لوله، خشک‌کن‌های دوار، اسکرابرها و ماشین‌های مشابه مورد استفاده در معدن، نیروی زغال‌سنگ، سیمان، آهک، گچ، فولاد، شکر، خمیر و کاغذ و صنایع شیمیایی یافت می‌شوند. هنگامی که Klüberfluid C-PG 17 Ultra در روانکاری غوطه وری/سیرکولاسیون استفاده می شود، باید از ورود آب جلوگیری شود.

نکات کاربردی

هنگام تغییر به Klüberfluid C-PG 17 Ultra در سیستم های اسپری تلفات کلی، سیستم باید شسته شود و سپس برای شستشوی روان کننده قبلی در چند ساعت اول از مقدار روان کننده بیشتری استفاده شود. در سیستم های اسپری که در دمای محیط کمتر از 10 درجه سانتیگراد کار می کنند، ممکن است به بخاری های درام و خطوط ردیابی حرارتی نیاز باشد. Klüberfluid C-PG 17 Ultra توسط لینکلن، یک برند گروه SKF تأیید شده است. الگوی اسپری هر نازل باید بررسی شود تا از همپوشانی بین نازل ها اطمینان حاصل شود. برای اسپری بهینه، Klüberfluid C-PG 17 Ultra باید تا بیش از 20 درجه سانتیگراد با حداقل فشار هوا 5 بار گرم شود.

شاخص ویسکوزیته، DIN ISO 2909 تقریبا. 400