شورون دی ای ال او فلیتفیکس ام ایکس | Chevron DELO FLEETFIX CMX

Delo® FleetFix® CMX برای ارائه فرموله شده است تبدیل، نگهداری و توسعه دهنده آسان فرمول در یک بسته برای کمک به مشتریان یا تبدیل به یا حفظ سطوح عملکرد Delo XLC در سیستم خنک کننده آنها برای موتورهای دیزلی.

مزایای مشتری

• استفاده آسان — به سادگی Delo Fleetfix CMX را به آن اضافه کنید سیستم خنک کننده در سطح مناسب، چه باشد استفاده به عنوان اکستندر، مایع نگهداری یا تبدیل یک سیستم به Delo XLC. شورون کول کیت ابزار حاوی توصیه هایی برای استفاده آسان است نمودارهایی برای کمک به تبدیل/نگهداری/ توسعه Delo XLC و محافظت از خنک کننده شما سیستم.
• بسته بندی راحت – Delo FleetFix CMX است موجود در کیس 12/1 کوارت و قابل استفاده است مستقیماً از جعبه در سطح توصیه شده خارج شوید بر اساس نیاز سیستم خنک کننده
• عمر طولانی – هنگام استفاده از Delo FleetFix CMX به درستی، خنک کننده Delo XLC دارای یک عمر مفید 1,200,000 مایل / 1,900,000 کیلومتر / 20000 ساعت یا 8 سال، در صورت صحیح شارژ کردن و شیوه های نگهداری دنبال می شود.
• برنامه خدمات گسترده – Delo FleetFix محصول CMX می تواند توسط مشتریان استفاده شود سیستم های خنک کننده در جاده، خارج از جاده یا صنعتی.
• رنگ Delo FleetFix CMX – واضح است سهولت مخلوط کردن با رنگهای مختلف که ممکن است باشد در سیستم های خنک کننده یافت می شود.

هشدار: Delo FleetFix CMX به عنوان یک برنامه توسعه داده نشده است ضد یخ / خنک کننده، فقط به عنوان افزایش دهنده استفاده می شود. سیال نگهداری یا تبدیل

برنامه های کاربردی

تبدیل: Delo FleetFix CMX آسان برای استفاده است اما نیاز به فرآیند متفاوتی نسبت به فرآیند مورد استفاده برای a دارد تبدیل با تخلیه، شستشو و پر کردن مجدد یا فقط تخلیه و پر کردن سیستم خنک کننده باید باشد قبل از شروع تبدیل، خنک شود (<100 درجه فارنهایت/38 درجه سانتیگراد). روش.

مراحل تبدیل عمومی Delo FleetFix CMX:

مرحله 1: خنک کننده در حال سرویس را از قبل تست کنید تبدیل خواهد شد در طی این مرحله خنک کننده ای که قرار است به Delo XLC تبدیل شود باید از نظر نقطه انجماد و سطوح pH آزمایش شود با استفاده از کیت نگهداری خنک کننده Delo XLC و مواد مرجع Kool Tools. اگر مایع خنک کننده آزمایش شده است عبور کرد، سپس به مرحله 2 بروید. اگر مایع خنک کننده از کار بیفتد پیش آزمون، پس دلیل شکست باید باشد شناسایی، تصحیح و سیستم خنک کننده باید سپس آبکش شده، شسته شده و دوباره با ماده تازه پر شود شارژ ضد یخ / خنک کننده Delo XLC – پیش مخلوط 50/50.

مرحله 2: Delo FleetFix CMX را اضافه کنید. Delo FleetFix CMX باید بر اساس سیستم خنک کننده اضافه شود ظرفیت. یک گالن (4 لیتر) Delo FleetFix CMX باید به ازای هر 9-12 گالن (34-45) اضافه شود لیتر) ظرفیت سیستم خنک کننده. نمودار زیر به تعیین میزان Delo FleetFix CMX کمک خواهد کرد باید اضافه شود.

مرحله 3: یک نمونه از تبدیل شده بگیرید خنک کننده این کار برای اطمینان از اینکه تبدیل انجام می شود فرآیند به درستی انجام شد پس آزمون خواهد شد مایع خنک کننده تبدیل شده را برای نقطه انجماد، pH ارزیابی کنید، و سطوح کربوکسیلات کربوکسیلات ها هستند بازدارنده های خوردگی موجود در Delo® XLC Antifreeze/ خنک کننده. پس از آزمایش مایع خنک کننده تبدیل شده است  مشخص کنید که آیا پیش آزمون به درستی انجام شده است یا خیر به اندازه کافی Delo FleetFix® CMX اضافه شد. نتایج از آزمون تبدیل دستورالعمل هایی را به مشتری در مورد چگونگی حل هر مشکلی که ممکن است بوجود امدن. یکی دیگر از مزایای آزمون تبدیل پستی است که هم در اختیار مشتری قرار می دهد و هم شیرون یک خط پایه از مایع خنک کننده تبدیل شده است وضعیت.

مرحله 4: یک Delo XLC Premixed 50/50 را وصل کنید برچسب Smartfill. اینها در Delo XLC یافت می شوند کیت نگهداری خنک کننده برای نشان دادن اینکه مایع خنک کننده سیستم به Delo XLC Premixed تبدیل شده است 50/50. این برچسب ها باید به درگاه اضافه مایع خنک کننده و برای هر کسی که انجام می دهد قابل مشاهده باشد تعمیر و نگهداری سیستم خنک کننده این برچسب ها باید باشد برای بهبود چسبندگی به یک سطح تمیز متصل می شود.