گریس او کا اس 470 | OKS 470

گریس جهانی با روان کننده های جامد سفید و تاییدیه NSF H2.

برنامه های کاربردی

• روانکاری اصطکاک با بار معمولی، نورد و چرخش بلبرینگ ها
• روانکاری دوک ها و راهنماها در ماشین ها
• روانکاری قطعات متحرک در دستگاه های ریز مکانیکی به عنوان و همچنین لوازم خانگی

شاخه ها

• خدمات شهری
• لجستیک
• صنایع شیمیایی
• کشتی سازی و فناوری دریایی
• صنعت کاغذ و بسته بندی
• صنعت شیشه و ریخته گری
• مهندسی کارخانه و ماشین آلات (ابزار).
• صنعت آهن و فولاد
• تکنولوژی وسایل نقلیه ریلی
• پردازش لاستیک و پلاستیک

مزایا

• روغن کاری زمانی که نمی توان از روان کننده های تیره رنگ استفاده کرد
• صرفه جویی در هزینه های نگهداری و روان کننده با کاهش خرابی و تعمیر و نگهداری اصلاحی
• ضدآب
• NSF H2 ثبت شده است
• همچنین به عنوان اسپری نسخه OKS 471 (بدون NSF گواهینامه)

نکات کاربردی

نقاط روان کننده را به خوبی تمیز کنید تا اثر مطلوب داشته باشید. قبل از پر کردن برای اولین بار، عامل ضد خوردگی را حذف کنید. این بلبرینگ را پر کنید که تمام سطوح کاربردی مطمئن هستند که روغن کاری شده اند. یاتاقان های معمولی را تا حدود 1/3 فضای آزاد داخل بلبرینگ پر کنید. بلبرینگ های کم سرعت (مقدار DN زیر 50000) و محفظه آنها باید به طور کامل پر شوند. تا آنجایی که در دسترس است، بلبرینگ و دستورالعمل سازنده ماشین باید رعایت شود. روغن کاری بعدی در نوک سینه های روغن کاری توسط گریس تفنگ یا توسط سیستم روغن کاری اتوماتیک فرکانس و کمیت روغن کاری را بر اساس شرایط سرویس ارزیابی کنید. اگر گریس قدیمی نمی توان آن را جدا کرد، مقدار گریس را محدود کنید تا از روغن کاری بیش از حد بلبرینگ جلوگیری شود. اگر فرکانس های روانکاری تمایل به کم باشد، باید به دنبال تعویض کامل گریس باشید. احتیاط: فقط با روان کننده های مناسب مخلوط کنید.